물론 수리를 처리하는 가장 좋은 방법은 수리가 필요할 가능성을 최소화하는 것입니다. 즉, 정기적인 유지관리(수리와 비슷하다고 생각할 수 있지만 예방적이라고 생각해보세요)와 자동차, 트럭 또는 SUV의 기본적인 부분을 주시하는 것을 의미하며, 이 부분은 약간 알아두는 것이 합리적입니다.
언급했듯이, 정기적으로 서비스 약속과 예정된 유지 관리를 예약하여 모든 것이 최신 상태를 유지하고 사소한 문제가 큰 문제가 되기 전에 잡아서 고쳐야 합니다. 정비공이 차량을 정기적으로 살펴보도록 하는 것도 도움이 됩니다. 정비공은 무엇을 해야 하는지, 언제 해야 하는지, 비용이 얼마인지 알 수 있기 때문입니다. 정기적인 유지 관리를 하는 것은 좋은 안전 시스템이며 필요한 수리를 위한 예산을 세우는 데도 도움이 될 수 있습니다.
유지 관리 일정과 상관없이 많은 수리를 해야 한다는 점을 명심하세요. 물론, 일이 그냥 일어날 수도 있지만, 많은 수리가 정기적인 마모와 관련이 있을 가능성도 있습니다. 따라서, 머리 위로 담요를 걷어붙이고 보닛 아래의 성가신 문제를 다룰 필요가 없다고 부인하기 전에, 무언가 잘못될 것에 대비해야 한다는 것을 알아야 합니다. 인생은 삶이고, 그저 일어납니다.
정기적인 유지관리를 먼저 하고, 다른 것들도 주의 깊게 살펴보세요.
오일을 쉽게 점검하여 기준에 맞는지 확인할 수 있습니다. 즉, 간단히 딥스틱을 빼고 오일을 닦은 다음 다시 담그고 스틱에 어떤 오일이 있는지 확인하는 것입니다. 하이라인과 로우라인 사이에 있고 새까맣지 않다면 아마 괜찮을 것입니다. 하지만 라인 아래에 있고 타르 같은 색이거나 매우 검다면 검사를 받아야 합니다. 3개월마다 또는 5,000km마다 오일 교환을 예약할 수 있으므로 이러한 문제는 정기적으로 처리하기 쉽습니다. 정기적으로 이를 수행하는 것은 좋은 유지 관리 일상의 일부입니다. 그렇지 않으면 큰 문제가 발생할 수 있으며, 직접 하는 방법을 모른다면 50달러 이하로 이를 수행할 수 있는 좋은 곳을 찾을 수 있을 것입니다.
또한 정기적으로 후드 아래를 확인하여 유체가 적정 수준인지, 배터리가 정상인지 확인하세요. 가끔은 유체가 부족하거나 배터리가 약간 누출되는 것을 알아차릴 수 있습니다. 이러한 문제는 극단적인 문제는 아니지만 너무 오래 방치하면 확실히 비용이 많이 들 수 있습니다.
기본적으로, 주도적으로 행동하고, 차량 시스템에 대해 조금 알아보고, 신뢰할 수 있는 정비사나 매장에 문의하고, 일상을 정리하세요. 예방적 유지관리는 자동차 수리를 최소화하는 가장 좋은 방법입니다!